上汽集团复产压力测试首台新车下线 特斯拉等在沪汽车产业链公司开始复工

更新日期:2022年09月22日

       上汽首款新车下线。
       特斯拉等上海汽车产业链企业已复工。 4月19日, 上海汽车严格按照疫情防控指导方针, 完成了上海临港乘用车工厂的复工复产工作。首辆新车在复工压力测试下下线。上汽旗下所有整车、零部件、物流企业也已复工复产。与此同时, 特斯拉、均胜电子等总部位于上海的汽车产业链企业也进入了复工复产和闭环生产的准备阶段。上汽实施防疫措施闭环生产。 4月16日, 上海市经济和信息化委员会发布了《上海市工业企业复工复产工作指导意见(第一版)》。指导意见明确, 各区政府、街道、镇、园区要积极支持企业复工复产,

引导企业“一企一策”, 切实做好疫情防控工作。 “上汽集团于4月18日正式启动压力测试, 全面排查复工难点和堵点。本次压力测试将全面验证复工复产相关条件。”上汽集团相关负责人介绍。上汽集团临港基地严格参照疫情防控指导方针, 在闭环生产环境中保障员工健康安全, 制定并完成了一系列的检测前预案, 包括疫情防控、健康筛查、闭环管理、准备支持和应急计划。目前, 已成立安全、应急、后勤、消毒等8个专业组, 全面落实疫情防控措施。除了基本的后勤保障外, 还把防疫和消毒工作确定为日常工作的重中之重, 包括对生产区、物资区、生活区的消毒, 没有死角。同时, 基网格化管理也严格执行。对于接下来的生产计划, 上汽集团临港基地相关负责人表示:“从4月19日开始, 工厂将计划采用单班制工作制, 如果供应链能够保持稳定, 我希望逐步爬坡, 尽快返厂。疫情前轮班制。针对集团的重点生产任务, 上汽临港乘用车厂也将最大程度协调资源, 力争不耽误项目。
       ”在供应链和物流保障方面, 上汽集团介绍, 目前已经安排妥当。已建立供应商近400家, 对供应商产能、库存、原材料等进行了全面调查。同时, 也在密切关注下级供应商的人员动态和生产情况, 尽可能协助和支持下级供应商加快进程, 做好防疫复工工作。生产方面,

上汽还与政府相关部门对接, 争取早日打通跨省市交通绿色通道。未来, 上汽将综合考虑疫情形势和压力测试结果, 进一步制定复工复产动态方案。特斯拉等汽车产业链企业已复工。特斯拉上海工厂现有员工约8000人,

19日正式恢复生产。特斯拉上海超级工厂主要生产特斯拉Model 3和Model Y车型, 2021年电动汽车年产量近50万辆, 周产量近万辆。特斯拉上海超级工厂制造高级总监宋刚介绍, 公司将在未来三四天逐步提升产能, 逐步实现单班满产。 4月19日, 上汽旗下华域汽车安吉吴物流等零部件和物流企业在重点抓好人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施的基础上, 也在加紧复工复产压力测试。据均胜电子负责人介绍, 均胜电子于4月18日获得复工复产批复, 生产汽车安全件的均胜上海临港工厂已开始停产, 相关产品供应国内多家独立、合资和外资车企, 公司的物流也在逐步复苏。
       据客运协会统计分析, 上海汽车产量占全国的20%, 上海的汽车产量一直处于比较紧凑的满负荷生产状态。乘联会秘书长崔东树对上海证券报记者表示, 上海是民族汽车产业的核心, 这不仅体现在上汽、特斯拉的整车产量上, 还有大量的中外供应商。上海重点汽车零部件。 , 相关产品涉及到其他国内外车企的生产, 因此上海汽车行业复工复产的顺利进行具有重要意义。

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